Ceux qui étudient

    Depuis plusieurs années, diverses études ont été réalisées par plusieurs bureaux :

  • L'étude du Centre d'Etudes en Aménagement du Territoire (CREAT) : en 1996, le Ministère Wallon de l'Equipement et des Transports (MWET) confie au CREAT la mission de réaliser une étude de faisabilité technique, économique et environnementale d'une liaison autoroutière au sud de Charleroi reliant le R3 à la Nationale 5.
  • L'étude de STRATEC : ?
  • L'étude de la Société de Financement Complémentaire (SOFICO) : en mars 2001, le Ministère Wallon de l'Equipement et des Transports (MWET) présente un nouveau projet de dédoublement de la Nationale 5. Il se base sur une étude de rentabilité économique réalisé pour le compte de la SOFICO.

 

 

Que doit faire l'auteur d'étude d'incidence sur l'environnement ?

        Le contenu de l'étude d'incidence a été défini par le Gouvernement Wallon dans son Arrêté du 4 octobre où il décide de procéder à la révision des plans de secteurs.

    Après avoir reçu les énoncés de contenu de l'étude à exécuter, l'auteur d'étude d'incidence doit :

  • Prendre en considération les suggestions, les observations et les alternatives émises lors de la consultation de la population.
  • Examiner si le projet peut s'intégrer dans une vision globale du territoire et si les impacts du projet peuvent être rendus compatibles avec l'environnement naturel ou humain du territoire concerné.
  • Réaliser l'étude.
  • Emettre des recommandations.

    Depuis la création de l'association Charleroi South Air Pur, une cellule technique comprenant plusieurs personnes qualifiées étudie de manière approfondie les impacts du tracé ouest. Les résultats de cette étude (en constante évolution) est disponible dans la rubrique "Mauvais projet".

    Lors de la procédure, de nouvelles études sont réalisées par les auteurs d'étude d'incidence sur l'environnement (EIE) qui seront choisis parmi une liste d'auteurs agréés par le Gouvernement Wallon sur base d'un marché public de service. Au vu de l'importance du dossier, il n'est pas exclu qu'il faille recourir à une procédure européenne.

    Leurs sites :