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La liste des critères
du Gouvernement wallon
Décembre 2001

- Cohérence et globalité du scénario de mobilité et
d'aménagement du territoire par rapport au développement territorial durable, en
ce compris l'influence sur la structuration du territoire.
- Finalité de la voirie : en quoi le projet de tracé
correspond aux objectifs assignés à la voirie.
- Points d'ancrage au réseau existant.
- Distance et temps de parcours du raccordement sud du
tronçon (N5) ou ouest (N54) jusqu'aux trois échangeurs entre le R3, l'A54 et
l'E42 (pour les voitures individuelles et les camions).
- Distance et temps de parcours jusqu'au centre de
Charleroi : du raccordement sud (N5) ou ouest (N54) du tronçon jusqu'au petit
ring de Charleroi.
- Desserte des communes et hameaux (volume d'usagers
concernés et raccordements prévus).
- Distance et temps de parcours jusqu'à la plate-forme
multimodale de Châtelet et aux principales zones d'activité économique de
l'agglomération de
Charleroi.

- Caractéristiques routières précisées par la
circulaire 98.12(01) de la D113 du MET, notamment les rayons de courbure et les
pentes.
- Risques naturels et contraintes prévisibles
(terrains alluvionnaires, failles, roches à faible profondeur, risque de
dissolution des roches, carrières, terrils, mines, rivières, plans d'eau, marais
et zones inondables).
- Faisabilité technique des ouvrages d'art et des
échangeurs (en ce compris la nécessité de rétablir des cheminements existants).
- Coût global de mise en oeuvre, en relation avec le
niveau de service.
- Sécurité des usagers et des riverains.

- Nuisances sonores et incidences sur la qualité de
vie (habitat, loisirs, activités sensibles telles que homes, écoles, crèches,
hôpitaux,.).
- Habitations et terrains à bâtir (densité de la
population, âge des logements, présence d'équipements).
- Incidences sur l'agriculture (viabilité des
exploitations, remembrements éventuels).
- Coupures des cheminements existants.

- Site de grand intérêt biologique reconnus et/ou non
reconnus.
- Zones de protection spéciale.
- Incidences sur la forêt.
- Captages.
- Incidences sur les ressources du sous-sol
(gisements).

- Périmètres d'intérêt paysager (étude ADESA).
- Fermeture de points de vue remarquables.
- Intégration de la voirie dans le paysage
(modifications du relief du sol, longueur des sections en remblais, intégration
des ouvrages
d'art).

- Biens classés et en voie de classement.
- Biens inscrits sur la liste de sauvegarde.

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