Communiqué de presse de l'asbl
"Charleroi South Air Pur" du 25 février 2005

    Notre asbl, CHARLEROI SOUTH AIR PUR, s'est réjouie de l'information passée sur VIVACITE CHARLEROI lors du journal parlé de 7h30, ce matin.

    Dans le dossier de la E420, le MET et l'étude d'incidence seraient favorables à un tracé central pour la sortie sud de Charleroi. La solution consisterait selon le journaliste à un aménagement de la N5 par la réalisation d'élargissements et des trémies. Le Ministre Antoine aurait été sollicité afin de trancher dans ce sens.

     Nous constatons avec satisfaction que les études semblent avoir abordé sérieusement et objectivement le tracé central.

    Nous nous réjouissons de l'abandon du projet d'autoroute à part entière sur les 12 premiers kilomètres au sud de Charleroi qui se raccordait au centre de Laneffe, à la Nationale 5, sur laquelle circulent tracteurs et vélos.

    Le choix opéré est celui qui fédère depuis toujours, la majorité des citoyens des entités de Gerpinnes et d'Ham-sur-Heure-Nalinnes.

    Notre ASBL restera attentive au raccordement du projet sur le R3 de Charleroi, toujours persuadée que le trafic de transit doit être envoyé de façon non équivoque sur le grand ring afin de ne pas engorger la petite ceinture de Charleroi. Celle-ci aurait déjà du mal à absorber le trafic complémentaire généré par le méga-projet de centre commercial, prévu au centre de Charleroi.

CHARLEROI SOUTH AIR PUR, le 25 février 2005