Charleroi South Air Pur :
WELL AND ALIVE (vit toujours et va bien)

Bulletin au format PDF

Rappel des épisodes précédents

    Depuis notre rencontre du 1er décembre, que s’est-il passé ?

    A la suite de l’intervention de CSAP, après consultation juridique, le ministre FORET a décidé de postposer la consultation populaire pour éviter qu’elle soit annulée pour vice de forme (voir bulletin d’information n°2 sur www.e420.be et disponible sur demande). Pour rappel, la soumission pour la désignation de l’auteur de l’étude d’incidence aurait dû être lancée au niveau européen, ce qui n’était pas le cas.

    Conséquence : Dans un premier temps, retardée au mois de février 2002, la consultation ne devrait finalement pas débuter avant le mois de juin…    Ce flou ne nous plait pas. La population et ses représentants doivent pouvoir préparer efficacement cette consultation au risque de la transformer en pantalonnade.    Entre-temps, les fourmis de l’ASBL ont continué à prendre le pouls des différents milieux liés au dossier.    Une réunion des bourgmestres concernés au cabinet du Ministre était prévue ce 3 juin pour fixer le calendrier des réunions.

Les Politiques doivent se réapproprier le contrôle du dossier

    C’est le gouvernement wallon, via le ministre DAERDEN, qui a lancé cette détestable initiative.elle-ci a perturbé toute la population concernée et a engendré des craintes légitimes quant à son avenir. Et puis, plus rien… C’EST INTOLERABLE ! Le gouvernement wallon doit assumer ses décisions et en assurer le suivi.

Car pendant ce temps-là...

    Car pendant ce temps-là, son administration, le MET, continue son petit bonhomme de chemin en se limitant à étançonner SON tracé Ouest, sans même examiner les alternatives imposées par le décret. C’est tellement plus facile et plus confortable ! Les responsables du MET ont même poussé l’arrogance jusqu’à publier une brochure «luxueuse » pour vendre leur bébé. (les Cahiers du MET n° 18 – commande au 081/40.84.80)

    Par ailleurs, nous avons le sentiment qu’on balise déjà en fonction du tracé Ouest. A titre d’exemple, lors des travaux de réfection du R9 (petit ring) pendant les vacances de Pâques, un grand nombre pylônes ont été installés à hauteur de la Porte de France pour accueillir des affichages indicateurs. Nous sommes en droit de penser qu’il s’agit d’anticiper l’injection à cet endroit de trafic autoroutier.

    Ces travaux ont aussi permis de faire la démonstration de que nous avancions en terme de saturation du trafic sur le R9 (petit ring de Charleroi). Dès le moment où celui-ci débordera de véhicules, tout Charleroi sera bloqué ! Le réseau capillaire sera complètement bouché et il sera impossible d’atteindre le Centre-ville en moins d’une heure…

    Autre exemple de ce qui passera si la E420 devient une réalité : elle drainera dans son sillage et dans son environnement immédiat toutes sortes d’infrastructures, risquant d’entraîner la création d’une sorte de zoning  permanent tout au long de l’autoroute. La récente idée d’implanter la future nouvelle caserne des pompiers de Charleroi près du futur échangeur de la E420 à Marcinelle Bruyères, derrière la plaine de jeux, montre bien que certains se comportent comme si les jeux étaient faits !

    Plus on avance, mieux on se rend compte que le MET veut SON tracé Ouest. Que se cache-t-il d’inavouable derrière cette obstination ? Quand on sait que la Chambre économique de Charleroi supporte le projet (activement et dans l’ombre), on ne peut y voir que de juteux intérêts financiers…particuliers.

    La E420 devient ainsi l’instrument pour casser un plan de secteur et implanter tout et n’importe quoi au Sud de Charleroi : son poumon vert.

Le gouvernement wallon a «l’Air heureux »

    Au moment où le ministre Daerden privilégie l’extension du réseau autoroutier dans des zones vertes, certains collègues se mettent à réfléchir au ferroutage (rail-route pour les poids lourds), au car-sharing, à la location de courte durée de voitures dans les centres-villes ! Et Michel Foret prépare son «plan de l’Air »… (oui, le même qui peut autoriser la modification du plan de secteur pour l’implantation d’une autoroute…). Au travers une large campagne d’information, il demande à la population de se prononcer sur la qualité de l’air en région wallonne.

N’est-ce pas de la provocation ?

    Et bien, chacune et chacun doit lui dire que l’Air wallon n’est pas toujours de bonne qualité et que, s’il n’y a pas de cohérence gouvernementale, il sera moins bon encore. (info sur http://air.wallonie.be)

    A cette occasion, Charleroi South Air Pur rappellera son opposition formelle à la construction de nouvelles autoroutes.

La vie de l’ASBL

    Pour pouvoir continuer à mener nos actions, commander des études et obtenir des avis juridiques, CSAP a besoin de moyens. Par votre adhésion et le paiement de votre première cotisation, vous avez permis le fonctionnement matériel de l’ASBL. Des défis, plus importants encore, nous attendent dans un avenir proche. Nous voulons pouvoir y faire face. C’est pourquoi nous vous demandons de renouveler votre contribution pour l’année 2002 à raison de 7,50 € à régler soit à votre relais de quartier habituel, soit sur le compte 360-0114630-79.

Assemblée générale ordinaire le 15 JUIN 2002 à 10 Heures

    Enfin, pour respecter nos obligations légales (et il y a intérêt quand on s’oppose), l’ASBL Charleroi South Air Pur vous annonce la tenue d’une assemblée générale ordinaire ce 15 juin en la Salle le Foyer à Nalinnes-Haies, Place des Haies.

Ordre du jour

  • Approbation des comptes annuels 2001
  • Fixation du budget annuel 2002
  • Décharge des administrateurs et commissaire
  • Divers

Cet avis tient lieu de convocation

    Accessible uniquement aux membres effectifs (possesseurs d’une carte de membre)

    Le 15 juin, nous demandons aux personnes qui ont reçu leur carte de bien vouloir se présenter muni de celle-ci. Quant à ceux qui ont effectivement réglé leur cotisation sur le compte bancaire et qui n’ont pas encore reçu leur carte ( ce dont nous les prions d’ailleurs de nous excuser ), ils peuvent se présenter à l’entrée porteur de leur carte d’identité afin que nous puissions vérifier celle-ci sur nos listings.

Dernière minute

    En dépit de l’avertissement lancé conjointement par l’ ASBL Nos Viladjes de Gerpinnes et  nous-mêmes lors de notre conférence de presse commune de ce 31 mai, la consultation préalable débutera vers le 12 juin pour se terminer le 11 juillet. Lors de cette conférence de presse, nous avons souligné l’inefficacité d’une consultation qui aurait lieu durant les examens scolaires, la coupe du monde de football et le début des vacances. Mais peut-être cette inefficacité est-elle voulue ? Quoiqu’il en soit, nous n’avons pas le choix, il faut participer à cette consultation, réagir et proposer des alternatives !

    Pour vous aider, l’ASBL organisera des permanences au Syndicat d’Initiative de Nalinnes Centre (place de Nalinnes) probablement les samedis matins de juin et le 1er samedi de Juillet.

    Pour toute information, n’hésitez pas à téléphoner à la ligne 064/26.63.80 ou à envoyer un mail à info@e420.be

ASBL Charleroi South Air Pur
Rue Chapeau de Curé, 52
6120 Nalinnes